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Sep 22, 2023

크라이슬러 퍼시피카(Chrysler Pacifica), 프리우스 리프트게이트(Prius Liftgate), 'Enlighten' 상 수상

드류.윈터 | 2017년 7월 31일 미시건주 트래버스 시티 – Chrysler Pacifica 미니밴 및

드류.윈터 | 2017년 7월 31일

미시건주 트래버스 시티 – Chrysler Pacifica 미니밴과 Toyota Prius Prime 플러그인 하이브리드의 탄소섬유 리프트게이트가 이곳에서 열린 Center for Automotive Research의 경영 브리핑 세미나에서 Altair Enlighten 상을 수상했습니다. 이 상은 자동차 경량화의 혁신을 인정합니다.

'17 Pacifica는 249파운드의 무게로 전체 차량 부문에서 상을 받았습니다. (113kg) 이전 모델보다 가벼워졌습니다.

모듈 부문에서는 '17년형 프리우스 프라임(Prius Prime)과 렉서스 LC500에 장착된 토요타의 탄소섬유 강화 플라스틱 클로저 패널과 '17년형 쉐보레 실버라도(Chevrolet Silverado) 풀사이즈 픽업트럭에 사용된 배기 시스템용 포레시아의 어댑티브 밸브(Adaptive Valve)가 수상했다.

스웨덴의 금속 성형 전문업체인 AP&T는 여러 유럽 자동차 생산에 사용된 알루미늄 성형 기술로 Enabling Technology 부문을 획득했습니다.

Pacifica는 첨단 고강도 강철 합금부터 알루미늄 및 주조 마그네슘까지의 재료를 컴퓨터 시뮬레이션 기술과 결합하여 사용하여 무게를 줄이면서 안전성과 소음, 진동 및 충격 성능을 향상시켰습니다.

Toyota의 우승 출품작에는 Lexus LC의 측면 및 러기지 도어와 Prius Prime 플러그인의 리프트 게이트가 포함되어 있습니다. CFRP 내부 패널과 알루미늄, 유리 섬유 강화 플라스틱 및 폴리프로필렌 외부 구성 요소가 결합되어 기존보다 47% 가벼운 구성 요소가 특징입니다. 기존의 금속 구조물.

Faurecia의 적응형 밸브는 배기 시스템의 중간 파이프에 위치한 오프셋 샤프트 스프링 리턴 버터플라이 밸브입니다. 그 목적은 실린더 비활성화로 인한 NVH 문제를 최소화하는 것입니다. 다양한 양의 제한을 통해 가스 흐름을 관리합니다. 밸브는 기존 시스템보다 적은 패키지 공간을 필요로 하며 Silverado의 머플러 무게를 26.5lbs 줄였습니다. (12kg).

제조업체의 무게 절감을 기리기 위해 올해 도입된 새로운 상인 활성화 부문에서 AP&T는 알루미늄 성형 기술과 세계 최초의 고강도 알루미늄 판금 다목적 생산 라인으로 인정받고 있습니다.

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