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May 04, 2023

토요타 GR 코롤라 랠리 컨셉트, SEMA에서 데뷔

이는 GR Corolla가 애프터마켓 맞춤화에 대한 많은 잠재력을 가지고 있음을 증명합니다.

이는 GR Corolla가 애프터마켓 맞춤화에 대한 많은 잠재력을 가지고 있음을 증명합니다.

2022년 초, 토요타는 많은 마니아들의 요구에 마침내 응답한 소형 300마력 핫 해치인 GR 코롤라를 공개했습니다. 많은 사람들이 GR Corolla를 올해 가장 핫한 신형 해치백이라고 불렀지만, 그 이상인 것 같습니다. 2022 SEMA 쇼에서는 GR Corolla Rally Concept에서 볼 수 있듯이 애프터마켓 맞춤화에 대한 GR Corolla의 잠재력이 전면적으로 드러났습니다.

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도로 주행 버전과 마찬가지로 Rally 컨셉은 1.6리터, 3기통, 포트 분사 터보, 12밸브, 단일 스크롤 볼 베어링 터보차저가 장착된 DOHC 엔진으로 구동됩니다. 엔진은 이미 놀라운 300마력과 273파운드-피트의 토크를 제공하므로 성능을 개선하기 위해 노력할 필요가 없었습니다. Toyota는 MagnaFlow와 협력하여 개발된 새로운 맞춤형 배기 시스템을 추가했습니다. GR 고유량 공기 필터와 함께 공기 흐름 및 배기 성능이 최적화되어야 합니다.

GR Corolla는 이미 매우 역동적인 모습을 가지고 있지만 Rally 컨셉은 이를 바탕으로 랠리 자동차에서 영감을 받은 차체를 기반으로 더욱 공격적이고 공기역학적으로 만들어졌습니다. 변경 사항에는 20게이지 강철로 만든 거대한 3인치 펜더 플레어, 탄소 복합재 전면 스플리터, 맞춤형으로 제작된 대규모 탄소 섬유 후면 윙이 포함됩니다. 전면 및 후면 펜더 모두 배기 시스템에 더 많은 공기를 보내는 거대한 구멍이 있습니다.

이 자동차는 215/60R17 크기의 Continental VikingContact 7 타이어로 포장된 새로운 17 x 8인치 OZ Racing 휠 세트를 사용합니다. 새로운 휠 세트에는 새로운 통풍식 4피스톤 브레이크 시스템과 완전히 조절 가능한 TEIN Gravel Rally 코일오버가 숨겨져 있습니다. Complete Customs의 특별한 Toyota Gazoo Racing에서 영감을 받은 페인트 작업이 외관을 완성합니다.

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인테리어도 랠리카에 맞게 수정되었지만, 팀은 정말 수정이 필요한 요소만 수정했고 나머지는 로드카와 동일하게 유지했습니다. 예를 들어, TIG 용접 1 3/4인치 x .095 DOM 강철로 만든 롤 케이지와 스페어 타이어를 위한 공간을 만들기 위해 뒷좌석을 제거했습니다. 앞좌석은 새로운 OMP® Racing 시트와 벨트로 교체되었으며, 최적의 운전자 인체공학성을 제공하기 위해 6단 수동 시프터를 재배치해야 했습니다. 이 컨셉에는 OMP Racing 화재 진압 시스템, ZeroNoise® 랠리 인터콤 시스템, 스페어 타이어 마운트 및 잭도 장착되어 있습니다.

GR Corolla Rally Concept 옆에 Toyota는 회사가 실제로 무엇을 할 수 있는지 입증하기 위해 2022 SEMA 쇼에서 12개의 다른 특별 프로젝트도 전시하고 있습니다.

Alina는 평생 동안 자동차에 대한 열정을 갖고 있었으며 어릴 때부터 운전을 하고 싶은 마음이 간절했습니다. 고등학교와 대학교를 거치면서 그녀는 구할 수 있는 모든 자동차 잡지를 샅샅이 읽었으며, 네 바퀴가 달린 모든 것에 대한 그녀의 사랑은 날이 갈수록 커졌습니다. 수년에 걸쳐 Alina는 일반적이고 알려지지 않은 자동차에 대한 많은 지식을 축적하여 항상 흥미로운 사실과 정보로 사람들을 놀라게 할 수 있었습니다. 요즘 그녀는 Topspeed.com에서 일하면서 최신 뉴스와 정보를 읽고 때로는 찾기 힘든 정보를 찾는 데 시간을 보냅니다. 이는 그녀가 즐기고 열정을 갖고 있는 일입니다.