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Aug 11, 2023

토요타, 엄청나게 멋진 GR 코롤라 랠리 컨셉 공개

Bennett Oghifo 2023 GR Corolla는 올해 초 데뷔하여 North에

베넷 오기포

2023 GR Corolla는 올해 초 데뷔했으며 북미 운전 애호가들에게 그들이 요구해 왔던 핫 해치를 제공합니다.

도요타는 성명을 통해 2023년 토요타 대리점에서 토요타 GR 스포츠카 모델 라인에 새로운 모델을 추가하기 전에 GR 코롤라 랠리 컨셉을 통해 애프터마켓 맞춤화를 위한 새 모델의 잠재력을 엿볼 수 있다고 밝혔습니다.

라스베거스 컨벤션 센터에서 열린 2022 특수 장비 시장 협회(SEMA) 쇼에는 Toyota 스포츠를 사랑하는 사람들을 위한 로켓 연료인 GR Corolla Rally 컨셉을 포함하여 Toyota의 새롭고 확장된 전시물(중앙 홀, 부스 번호 22200)이 전시되어 있습니다. 자동차와 랠리 퍼포먼스.

"완전히 새로워진 GR Corolla는 300마력, 터보차저 성능, 표준 6단 수동, 4륜 구동 핸들링 및 핫 해치 기능 등 운전의 즐거움을 모두 충족합니다."라고 Toyota 사업부 마케팅 그룹 부사장인 Lisa Materazzo는 말했습니다.

"GR Corolla Rally 컨셉은 Toyota Gazoo Racing DNA를 건강하게 적용하고 GR Corolla의 랠리 뿌리를 확장할 때 어떤 일이 일어나는지 보여줍니다."

2023 GR Corolla Circuit Edition을 시작으로 Marty Schwerter와 Toyota Motorsports Garage 팀 – 수석 제작자인 Brad Vetter; 저스틴 라코어(제작자); 그리고 기술자인 David Senn은 최고의 랠리 머신을 만들겠다는 목표를 달성했습니다. Toyota Gazoo Racing GR Yaris Rally1 World Rally Championship 경주용 자동차에서 영감을 받아 경주용 자동차의 많은 기술과 특성을 이 컨셉에 적용하는 데 중점을 두었습니다.

첫 번째 작업은 GR Corolla의 이미 역동적인 모습을 보완하는 기능적인 랠리 차량 차체를 만드는 것이었습니다. 그들은 20게이지 강철로 만든 거대한 3인치 펜더 플레어와 통합 탄소 복합 사이드 스커트를 갖춘 공격적인 와이드 바디 구성을 제작했습니다. 전면 및 후면 펜더의 거대한 개구부는 휠 개구부에서 더러운 공기를 유도하고 배출하며, 펜더는 최대 다운포스를 생성하도록 공기역학적으로 설계되었습니다.

전체 길이가 4.5인치인 탄소 복합재 전면 스플리터와 대규모 맞춤형 탄소 섬유 리어 윙을 통해 더 많은 에어로 및 다운포스 이점이 제공됩니다. 이 디자인은 두 가지 다운포스 요소를 제공하는 윙과 스포일러, 해치에 장착된 측면 플레이트를 특징으로 하여 윙을 차량의 루프라인과 정렬합니다.

가장 중요한 것은 내부와 운전자 및 내비게이터 바로 뒤에 장착된 맞춤형 오일 및 변속기 쿨러로의 공기 흐름을 늘리는 것이었습니다. 팀은 공기를 쿨러로 보내는 통풍구가 있는 기능성 후면 쿼터 윈도우를 맞춤 설계했으며 Toyota North America R&D Engineering Design Innovation에서 구성 요소를 3D 프린팅했습니다.

모서리에는 215/60R17 Continental VikingContact® 7 타이어가 장착된 17 x 8인치 OZ 레이싱 휠과 완전히 조정 가능한 TEIN Gravel Rally 코일오버가 있어 패키지를 완성합니다. 팀은 4피스톤 알루미늄 캘리퍼가 장착된 14 x 1.1인치 통풍 및 슬롯형 로터로 GR Corolla의 견고하고 유능한 브레이크 설정을 유지한 다음, 후방 캘리퍼의 보조 세트인 Wilwood® 회전 브레이크를 추가하여 제동 및 회전 제어를 제공했습니다. 자갈 랠리 지형에 필요합니다. 맞춤형 차체와 결합하면 기본 스탠스보다 6인치 더 넓은 스탠스가 탄생합니다.

양산형 G16E-GTS 1.6리터, 3기통 포트 분사 터보, 12밸브 DOHC 엔진과 단일 스크롤 볼 베어링 터보차저가 장착되어 이미 건강한 300마력과 273lb.-ft.를 생산하고 있습니다. 토크는 이 새로운 핫 해치에 견고한 심장 박동을 제공합니다. MagnaFlow®의 도움으로 팀은 완전 맞춤형 배기 시스템과 GR 고유량 공기 필터를 추가하여 공기 흐름과 배기 성능을 최적화했습니다.

인테리어는 모두 랠리 드라이빙의 기능과 목적을 담고 있으며 팀은 랠리 팀에 필요한 것만 추가하고 뒷좌석을 롤 케이지와 스페어 타이어에 맞게 수정했습니다. GR Corolla Rally 컨셉은 OMP® Racing 시트 및 벨트, TIG 용접 1 3/4인치 x .095 DOM 강철로 제작된 맞춤형 풀 케이지, OMP Racing 화재 진압 시스템, ZeroNoise® 랠리 인터콤 시스템 및 스페어 타이어 마운트 및 잭. 팀은 터닝 브레이크 시스템을 추가하여 최적의 운전자 인체공학적 특성을 제공하기 위해 표준 6단 수동 변속기를 약간 재배치했습니다.