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Sep 26, 2023

2021 Husqvarna 끄기

Husqvarna는 2021년 FE 및 TE 오프로드 및 듀얼 스포츠 모델 라인을 공개했습니다.

Husqvarna는 2021년 FE 및 TE 오프로드 및 듀얼 스포츠 모델 라인을 공개했습니다. 가장 주목할만한 변경 사항에는 TE150i의 새로운 피스톤, FE501의 업데이트된 시프트 로커, 모두를 위한 새로운 그래픽이 포함됩니다!

아래에서 7개 모델 모두의 기능과 이점에 대해 읽어보실 수 있습니다. 텍스트는 Husqvarna에서 직접 제공됩니다.

액자

크롬-몰리브덴 강철 프레임은 최고 수준의 정밀도와 품질을 보장하기 위해 레이저 절단 및 로봇 용접된 하이드로 성형 튜브를 사용하여 전문적으로 제작되었습니다. 특별히 제작된 지오메트리는 첨단 종방향 및 비틀림 굴곡 특성을 활용하여 비교할 수 없는 라이더 피드백, 에너지 흡수 및 뛰어난 직선 안정성을 제공합니다.

모든 모델의 단조 알루미늄 실린더 헤드 마운팅은 최적의 핸들링 특성과 편안함을 제공합니다. 프레임은 프리미엄 블루 파우더 코팅과 표준 프레임 프로텍터로 마감되어 탁월한 보호와 내구성을 보장합니다.

복합 탄소 섬유 서브프레임

Husqvarna Motorcycles의 고유한 탄소 복합 서브프레임은 고급 생산 기술과 혁신을 선보입니다. 70% 폴리아미드와 30% 탄소 섬유를 사용하는 2피스 서브프레임의 총 무게는 1kg(2.2lbs)이 조금 넘습니다. 전산 역학의 도움으로 가볍고 견고한 서브프레임에 특정 강성이 설계되어 뛰어난 핸들링을 제공합니다. 그리고 라이더의 편안함.

스윙암

중공 주조 알루미늄 스윙암은 가장 가벼운 무게로 최적의 강성과 신뢰성을 제공합니다. 특수 가공을 통해 체인 조정 슬롯을 위에서 볼 수 있어 유지 관리가 쉽습니다.

WP XPLOR 포크

WP XPLOR 프론트 포크는 분할 리바운드 및 댐핑 기능을 갖춘 48mm 스프링 유형 레이아웃으로 구성됩니다. 즉, 압축 댐핑은 왼쪽 다리로만 유지되고 리바운드 댐핑은 오른쪽 다리로만 유지됩니다. 그 결과, 각 포크 레그 상단에 있는 쉽게 접근할 수 있는 클릭커(30번 클릭)를 통해 간단하게 조정할 수 있습니다. 또한 표준 예압 조정 장치를 사용하면 도구를 사용하지 않고도 3방향 예압 조정이 가능합니다.

탁월한 성능과 편안함을 제공하는 XPLOR 포크는 일관된 댐핑 기능을 제공하는 고급 미드 밸브 피스톤을 갖추고 있으며, 설정을 통해 포크가 스트로크에서 더 높게 작동하여 탁월한 라이더 피드백과 바닥 저항을 제공할 수 있습니다.

CNC 가공 트리플 클램프

22mm 오프셋 검정색 양극산화 처리된 CNC 가공 삼중 클램프는 모든 Husqvarna 오토바이 오프로드 및 듀얼 스포츠 모델에 표준으로 프리미엄 품질을 제공합니다. 트리플 클램프는 우수한 기술과 재료를 사용하여 전문적으로 제작되어 높은 수준의 품질과 신뢰성을 제공합니다. 양방향 핸들바 조정이 표준이며 맞춤형 인체공학적 설계가 가능합니다.

WP XACT 리어 쇼크

WP XACT 충격은 작고 가벼운 디자인을 유지하면서 고급 감쇠 특성을 제공합니다. 샥 내부의 압력 균형을 통해 댐핑이 일관되게 유지되어 라이더의 편안함과 핸들링이 향상됩니다.

Husqvarna Motocross 제품군에서 볼 수 있는 것과 동일한 연결 진행 방식을 사용하여 후방 끝 부분이 낮게 위치하여 극한의 오프로드 및 듀얼 스포츠 조건에서 최적의 제어력과 편안함을 제공합니다. 이 구성 요소는 완전히 조정 가능하며 타의 추종을 불허하는 견인력, 느낌 및 에너지 흡수력을 제공합니다. 후륜 이동 거리는 300mm입니다.

MAGURA 유압 클러치

신뢰할 수 있는 고품질 독일산 클러치 시스템은 균일한 마모, 거의 유지 관리가 필요 없는 작동 및 모든 조건에서 완벽한 작동을 보장합니다. 레버 프리 플레이는 지속적으로 보상되어 클러치의 압력 지점과 기능이 차갑거나 더운 조건은 물론 시간이 지나도 동일하게 유지됩니다.

마구라 브레이크

MAGURA 브레이크 시스템은 최고 수준의 제동 성능을 제공하는 동시에 오프로드 및 듀얼 스포츠 라이딩에 맞게 특별히 맞춤 제작되어 민감한 동작과 느낌을 제공합니다. GSK의 전면 260mm 및 후면 220mm 웨이브 브레이크 디스크는 무게를 최소한으로 유지하고 완전한 제동 자신감을 제공합니다.