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Aug 12, 2023

2022년 OFF

미국에서 우리가 오프로드 차량이라고 부르는 오토바이는 다음과 같은 다양한 범주에 속합니다.

미국에서 우리가 오프로드 차량이라고 부르는 오토바이는 여러 가지 광범위한 범주로 분류됩니다. 일부는 연방 정부에 의해 공식적으로 OHV로 인정되며 일반적으로 소음 및 배출 규제를 받습니다. 다른 것들은 우리가 "폐쇄 코스 경쟁용 자전거"라고 부르는 것입니다. 이는 모터크로스 자전거와 동일한 규칙에 따라 수입됩니다. 여기에서는 AJP, Beta, Christini, GasGas, GPX, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Sherco, SSR, Suzuki, TM, Yamaha 등의 2022년 제품에 대한 사진, 가격 및 정보를 수집하여 사진을 제공합니다. 미국 오프로드 이륜차의 현재 상황 2022년 모토크로스 자전거 구매자 가이드를 보려면 여기를 클릭하세요. 2022년 2개 스트로크 전체의 독점 목록을 보려면 여기를 클릭하세요.

HUSQVARNA FE501: $11,499 Husqvarna의 주력 트레일 자전거는 완전한 경주용 자전거와 크게 다르지 않습니다. FE501에는 강철 프레임과 링키지 리어 서스펜션이 있는 Husky 모터크로스 자전거와 매우 유사한 섀시가 있습니다. 모터의 스트로크가 길어 배기량이 510cc에 이릅니다. 기어박스는 6단이지만 가장 중요한 차이점은 공식 오프로드 차량으로 EPA 인증을 받아 매우 조용한 배기음과 배기가스 배출 규정을 준수한다는 점입니다.

KTM 500XC-W: $11,399 KTM의 가장 큰 트레일 자전거는 실제로 배기량이 510cc이며 6단 기어박스를 갖추고 있습니다. 이 자전거는 연결이 없는 PDS 리어 쇼크가 있는 서스펜션 부서에서 Husky FE501과 크게 다릅니다. Husky와 마찬가지로 EPA 친화적인 사운드 및 방출 출력을 갖추고 있지만 듀얼 스포츠 버전보다 병폐가 훨씬 적습니다. 오프로드 라이더들은 탁월한 지상고와 부드러운 동력 전달로 인해 500을 여전히 좋아합니다.

SHERCO SE-F500/SE-F450 공장: $11,899/$11,699 Sherco는 작년에 미국 오프로드 레이싱 현장에 큰 영향을 미쳤습니다. 회사의 대형 450행정은 500 또는 450으로 제공되지만 두 자전거는 KYB 서스펜션, 강철 프레임 및 Akrapovic 파이프를 사용하여 동일합니다. 이것이 인상적인 결과를 가져온 Sherco의 다카르 노력의 기초입니다.

베타 480RR/430RR 레이스 에디션: $11,199/$11,099 매년 최초의 새 모델이 출시된 후 Beta는 Race Edition을 출시하기 전에 소란이 잦아들기를 기다립니다. 이를 위해 회사의 듀얼 스포츠 자전거를 벗겨내고 경주용으로 준비했습니다. 480과 430에는 모두 KYB 폐쇄형 카트리지 포크와 다양한 업그레이드 목록이 있습니다. 2022년에는 베타 4행정이 이제 트랙션 제어 기능을 제공합니다. 390과 350은 각각 10,899달러와 10,799달러에 Race Edition으로도 제공됩니다.

AJP PR7: 추후 공지 AJP는 이탈리아와 아시아 부품을 조합하여 사용하는 포르투갈에 본사를 둔 회사입니다. PR7은 Husqvarna가 원래 개발한 이탈리아 4행정 모터의 600cc 버전을 갖춘 최고급 제품입니다. 섀시에는 주변 프레임이 있으며 랠리 타워가 표준 장비로 제공됩니다. 랠리 임무가 적고 오프로드 장비가 더 많은 510cc 및 310cc 버전도 있습니다.

크리스티니 450AWD: $12,595 스티브 크리스티니(Steve Christini)는 약 10년 전에 실용적인 오토바이용 2륜 구동 시스템을 개발한 엔지니어입니다. 뒷바퀴 미끄러짐이 감지되면 텔레스코픽 구동축이 앞바퀴에 동력을 공급합니다. 오토바이 자체는 Asia Wing에서 제작했으며 이전 Honda CRF450X의 복제품이지만 연료 분사 기능이 있습니다. Christini는 또한 이 자전거의 듀얼 스포츠 버전을 제공하며 작업에 300cc 2행정이 있다고 합니다.

가스가스 EX450F: $10,299 GasGas EX450을 이해하기 위한 약간의 리뷰입니다. 2년 전 KTM의 모회사인 Pierer Mobility는 GasGas의 지배 지분을 매입한 후 회사 라인을 크게 확장했습니다. 대부분의 새 모델은 KTM 라인의 모델과 유사하지만 가격이 더 저렴합니다. EX450은 KTM 450XC-F 크로스 컨트리 레이서와 유사하지만 캐스트 트리플 클램프 및 맵 스위치가 없는 등 가격 중심의 양보가 있습니다.