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Sep 16, 2023

페라리 F355 테스트 완료: AV

이 빠르고 야성적이며 매력적인 새 자동차는 페라리를 다시 가장 원하는 목록에 올려 놓았습니다.

이 빠르고 야성적이며 매력적인 새 자동차는 페라리를 다시 가장 원하는 목록에 올려 놓았습니다.

올바른 정신을 가진 페라리 F355 소유자라면 자동차가 앤아버에 있는 동안 우리가 경험한 겨울 조건에서 이러한 예술 보물 중 하나를 운전하지 않을 것입니다. 하지만 우리는 무엇을 할 수 있습니까? 새로운 페라리는 자주 나오지 않으며 우리는 날짜를 선택하지 않습니다. 그래서 우리는 눈보라와 도로 염분 스프레이를 통해 불타는 듯한 붉은색 F355를 찔렀고, 자동차의 능력에 대한 우리의 감탄이 커짐에 따라 이러한 남용에 움츠러들었습니다.

F355는 페라리의 348을 대체한 모델로, 해당 차량의 레이아웃을 기반으로 했지만 모든 면에서 348보다 한 세대 앞서 있습니다. 그럼에도 불구하고 처음 접근할 때 마라넬로의 빨간 자동차가 아닌 다른 것으로 착각할 수는 없습니다. 도어 핸들(흡기 덕트 아래 숨겨져 있음)을 찾아서 도어를 열면 인상이 고조됩니다. 넓고 평평한 문턱 반대편에는 가죽으로 감싼 낮은 좌석이 있고, 그 앞에는 에어백 위에 커다란 노란색 도약하는 말 배지가 달린 멋진 3스포크 바퀴가 놓여 있습니다. 좌석 옆에는 전통적인 금속 기어 변속 미로(이제 7개의 슬롯이 있음)가 있으며, 정점에 합금 볼이 있는 광택나는 강철 샤프트가 돋아납니다.

문턱을 뛰어넘고 좌석으로 몸을 비틀어 차 중앙에 약간 오프셋된 반짝이는 금속 페달까지 발을 아래로 미끄러뜨립니다. 쉰 목소리가 시동 장치를 반긴 후, 엔진은 깊고 공명적인 공회전 상태로 안정됩니다. 페달을 밟으면 회전수가 급상승하고, 압축되지 않은 배기 시스템의 윙윙거리는 소리와 작고 반응성이 뛰어난 V-8의 윙윙거리는 소리가 들립니다. 5개의 밸브가 각 실린더에 작동하지만 벨트 구동 캠과 유압 태핏으로 작동됩니다. 결과적으로 밸브트레인이 예상외로 조용해졌습니다.

8,500rpm으로 빨간색 선이 표시된 타코미터는 엔진이 최고조에 달하고 낮은 회전수에서 스로틀에 대한 둔하고 노래에 어긋나는 반응을 나타냅니다. 그러나 사실은 그렇지 않습니다. 실제로 F355는 거의 유휴 상태에서도 잡아당기거나 뒤섞는 일 없이 기꺼이 당깁니다. 4000rpm 미만의 속도로 교통 상황에서도 쉽게 달릴 것이며, 꾸준히 가속하고 어린이용 조랑말처럼 예의바르게 행동할 것입니다. 도시 주변을 우아하게 순항하는 데 유일한 장애물은 움직임에 초기에 약간의 정지 효과가 있는 스로틀 페달입니다. 이로 인해 필요한 것보다 부드러운 변속이 더 어려워집니다. 이제 엔진 냉각수 열 교환기에 의해 자동차의 변속기 오일이 따뜻해지고 시프터가 거의 처음부터 쉽게 움직이기 때문에 안타깝습니다.

보다 예측 가능한 스로틀 동작을 통해 원활한 변속을 생성하는 데 필요한 정확한 양의 전력을 추가할 수 있습니다. F355를 소유하고 있다면 즉시 연결을 마사지할 것입니다. 당연히 6단 기어가 회전 속도계의 전반부만 사용해도 다른 차를 추월할 수 있을 만큼 충분한 반응을 제공하는 개방형 도로에서는 문제가 덜합니다. 물론, 레버를 톱니바퀴 한두 개 아래로 누르고 다른 운전자가 누군가가 Starship Enterprise를 다시 칠했다고 생각할 정도로 빠르게 깜박일 수도 있습니다.

페라리 엔진에는 180도 크랭크샤프트(최상의 배기 타이밍을 위해 각 실린더 뱅크에서 동일한 점화 간격을 생성)가 있기 때문에 점화 순서는 일반적인 배열의 4개 V-트윈보다 2개의 직선 4개에 가깝습니다. 따라서 고속에서는 NASCAR 스토커라기보다는 정신 나간 4기통 오토바이처럼 들립니다. 또한 375마력의 출력을 설득력 있게 보여줍니다. 정지 상태에서 출발할 때 타이어 연기와 클러치 연기 사이의 칼날에서 파워트레인의 균형을 맞출 수 있다면 4.5초 만에 시속 60마일에 도달할 수 있습니다. 이는 405마력의 5.7리터 ZR-1보다 빠르다.코르벳함(4.7초)

차량 종류:미드엔진, 후륜구동, 2인승, 2도어 쿠페

테스트 가격:$136,500

엔진 유형:DOHC 40밸브 V-8, 알루미늄 블록 및 헤드, 포트 연료 분사

배수량:213큐인치, 3496cc힘:375마력 @ 8250rpm토크:6000rpm에서 268lb-ft

전염:6단 수동