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Dec 12, 2023

LS Valvetrains: 좋은 것을 더 좋게 만드세요

Gen III 또는 Gen IV의 성능에 대해 누구도 불평한 적이 있는지 잘 모르겠습니다.

공장에서 나온 Gen III 또는 Gen IV 소형 블록 Chevy의 성능에 대해 누구도 불평한 적이 있는지 잘 모르겠습니다. 현실을 직시하자면, 그들은 잘 돌아가고 그들 중 일부는 완전히 사악합니다. 하지만 엔진 제작자와 애프터마켓 성능 부품 덕분에 항상 더 나은 성능과 더 많은 마력을 발휘할 수 있는 방법이 있습니다!

모든 엔진에는 어느 시점에서 약점이 있으며, 성능의 한계에 도달하면 그 약점이 나타납니다. 밸브트레인의 경우 LS도 다르지 않지만 문제를 해결하기 위해 할 수 있는 일은 많습니다.

먼저 로커암을 살펴보겠습니다. 모든 Gen III 및 Gen IV LS 로커 암의 비율은 1.7:1입니다. 단, Gen IV LS7 로커 암은 1.8:1 비율로 올라갔습니다. 대부분의 Gen III 및 Gen IV 로커 암은 오프셋 흡기 로커를 제외하고 모두 동일합니다. 이는 LS7을 포함하여 일부 헤드에 더 큰 흡기 밸브를 허용하는 데 필요한 수정입니다.

공장 로커암은 매우 튼튼하지만 500마력 범위 이상을 촬영하는 대부분의 제작자는 단조 또는 빌렛 로커암을 사용하는 것을 권장합니다. 공장 로커 암은 분말 금속으로 만들어져 단조나 빌렛과 같은 충격을 견딜 수 없지만 높은 rpm에서 공장 로커의 실제 약한 연결은 트러니언 샤프트와 베어링에 있습니다. 트러니언 샤프트는 분말 금속으로 만들어졌으며 아마도 더 중요한 문제인 로커 암 피벗 베어링은 압입된 주석 컵으로 고정된 케이지되지 않은 베어링입니다.

이들을 분해하여 엔진 전체에 분산시키는 것은 바람직하지 않습니다. 운 좋게도 트러니언 업그레이드 키트가 풍부하여 귀하의 선호도에 따라 향상된 트러니언 재료와 케이지 니들 베어링 또는 부싱을 제공합니다. 설치 도구도 제공되므로 누구나 쉽게 공장 로커암을 업그레이드하여 이러한 약점을 해결할 수 있습니다. 높은 말이든 아니든 모든 LS의 경우 가치 있는 업그레이드입니다.

실린더 헤드에 따라 로커 암 장착 받침대가 헤드에 일체형일 수도 있고 별도의 받침대 레일이 필요할 수도 있습니다. 애프터마켓 로커 암을 사용하는 경우 두 스타일의 헤드 모두에 사용할 수 있습니다.

물론, 푸시로드를 생각하지 않고 로커암을 생각할 수는 없습니다. 이는 LS 밸브트레인 구성 요소와 관련하여 가장 흔히 묻는 질문 중 하나로 이어집니다. "퍼포먼스 캠으로 업그레이드할 때 기본 푸시로드와 로커암을 사용할 수 있나요?" Elgin Industries의 LS 엔진 전문가인 Scott Stier가 이에 대한 전문 지식을 제공합니다.

Stier는 "성능 캠샤프트의 모든 이점을 경험하려면 일치하는 지원 구성 요소가 패키지를 완성해야 합니다"라고 말합니다. "기존 OEM GEN III, IV 및 V 밸브트레인은 주로 기존 GEN I 및 II에 대한 기술 발전으로 인해 대부분의 가벼운 성능 엔진 빌드와 호환됩니다. 그러나 성능 엔지니어링 제품으로 업그레이드하면 더 많은 이점을 얻을 수 있습니다."

주제에 대해 더 깊이 들어가면서 Stier는 대부분의 고성능 캠축에 기본 베이스 서클이 있고 기본 OEM 5/16˝ x 7.400˝ x .075˝ 벽 푸시로드가 7,000rpm에서 작동된다고 설명했습니다. 그러나 확장된 높은 rpm으로 작동할 때는 고품질 푸시로드 소재가 밸브트레인 안정성의 핵심입니다.

"고성능 엔진을 제작할 때 로커암 형상이 수정될 수 있는 이유는 많습니다."라고 Stier는 말합니다. "보상하려면 푸시로드 길이를 변경해야 하며 재료를 다시 고려해야 합니다. 고압 밸브 스프링의 경우 안정성을 위해 더 두꺼운 벽 푸시로드를 권장합니다. 롤러 로커 암/푸시로드 가이드 플레이트를 설치할 때 경화된 재료가 필요합니다. Elgin 다양한 길이의 0.025" 길이와 최대 0.110"의 벽 두께로 고성능 5/16" 푸시로드를 제조합니다. 이러한 푸시로드는 최대 4130 크로몰리 재료로 제조되며 질화침탄, 침탄질화 및 Elgin의 초저온 "BLACK ICE"와 함께 제공됩니다. " 치료."

재고 LS 로커암은 정상적인 주행 조건에서 25만 마일 동안 쉽게 지속됩니다. 그러나 캠을 업그레이드할 때 제작자는 최소한 새로운 OEM 로커를 사용해야 합니다. 대부분의 성능 적용 분야에서 순정 OEM 로커는 7,000rpm을 지원합니다. 캠축에 매우 높은 스프링 압력이 필요한 경우 제작자는 스톡 로커 본체에 대한 새로운 트러니언을 고려하거나 고성능 롤러 팁 로커로 업그레이드할 수 있습니다. Elgin 재고 로커암은 OEM입니다.