프레스타 밸브 사용을 중단해야 할 때인 이유

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Sep 15, 2023

프레스타 밸브 사용을 중단해야 할 때인 이유

2mm의 형편없는 표준 때문에 모두 멍청한 표준입니다. Russell Eich

2mm의 형편없는 표준 때문에 모두 바보 같은 표준

러셀 아이히(Russell Eich)

게시: 2017년 7월 24일 오후 3시 15분

이 부품들에 대한 경계선 신성 모독이라는 것을 알고 있지만 Presta 밸브에는 몇 가지 기술적인 문제가 있습니다. 비논리적으로 보이지만 자전거 타이어에 지속적으로 공기압을 유지하는 것은 자전거 기술의 마지막 큰 장애물입니다.

모든 재료의 마법, 구동계의 전자적 정확성, 라이더의 엄격한 훈련 방식에도 불구하고 간단한 타이어 펑크만으로도 전체 경력이 성사되거나 망가질 수 있습니다. 일생일대의 라이딩은 단순히 공기 손실로 인해 풀릴 수 있습니다.

기본적으로 이는 역사와 옵션 부족으로 귀결됩니다.

제조업체가 추가 중량 절감을 모색함에 따라 자전거 림이 더 좁아지고 Schrader 밸브(8mm 대 6mm)가 림 공간을 너무 많이 차지하여 림의 가장 취약한 부분(밸브 구멍 주변)이 더욱 그렇습니다. 따라서 이를 처리하려면 새로운 밸브 솔루션인 Presta 밸브가 필요했습니다.

그러나 이제 (드디어!) 휠 및 자전거 회사들은 더 넓은 림과 타이어의 이점을 인식하고 원하는 무게로 생산할 수 있는 제조 노하우를 보유하게 되었습니다. 오늘날의 로드 림 폭은 Schrader 밸브를 사용했던 10년 전 MTB 림의 폭보다 더 넓습니다.

Presta 밸브는 또한 더 높은 인플레이션으로 펌핑하기가 더 쉽다고 가정되어 있지만 일반적으로 200psi 이상을 보는 후방 충격을 생각할 때 그런 종류의 것은 합산되지 않습니다. 또한, 도로 주행 차량이 낮은 타이어 공기압의 이점을 활용하기 시작했기 때문에 다행스럽게도 문제가 줄어듭니다.

그 다음에는 무게가 있습니다. Presta는 더 좋은 자전거에 일반적으로 사용되기 때문에 튜브 제조업체는 더 가벼운 버전을 제공합니다. 그러나 시장이 필요로 한다면 이는 매우 빠르게 변할 수 있습니다.

물론, Presta 밸브의 무게는 Schrader보다 2~3g 정도 더 가벼울 것입니다. 하지만 실제로 당신은 그 정도로 몸무게가 큽니까? 2~3그램이 걱정된다면 코를 풀거나 침을 뱉으세요.

마지막 고려 사항은 밸브 길이입니다. 튜브 제조업체는 더 긴 Schrader 밸브를 쉽게 만들 수 있습니다. 48mm Schrader 밸브가 있으며, 필요할 경우 길이를 늘리기 위해 밸브 확장기를 사용할 수도 있습니다.

이것이 나의 가장 큰 성가심입니다. 프레스타 밸브 스템의 나사를 풀면 뽀송뽀송하고 섬세한 알루미늄 막대가 됩니다. 구부리거나 깔끔하게 부러지는 일이 발생하면 승차감을 망칠 수 있습니다. 그거 짜증나.

Maxxis의 마케팅 담당자인 Bobby Brown은 "Presta 밸브는 독점 도구 없이도 밸브 코어를 쉽게 교체할 수 있기 때문에 훌륭하지만 밸브는 손상으로 인해 더 자주 교체됩니다."라고 말했습니다.

나는 자전거 산업이 표준, 특수 도구, 작업 방식을 좋아한다는 것을 알고 있지만, 타이어에 공기를 추가하는 가장 간단한 작업까지 확장해야 합니까?

당신은 아마 모든 도시의 거의 모든 구석구석에 무엇이 있는지 알고 있을 것입니다. 제가 힌트를 드릴게요. 이곳은 자전거 가게가 아닙니다. 공기 호스가 있는 경우가 대부분인 주유소입니다. 그러나 자전거 타이어의 두께가 낮고 Presta 밸브가 있는 경우 작은 어댑터 없이는 공기 호스가 사실상 쓸모가 없습니다.

자동차, 비행기, 배관, 심지어 다카르 랠리 서스펜션까지 공기 팽창이 필요한 거의 모든 공압 장치를 살펴보십시오. 모두 Schrader 밸브를 사용합니다. Presta가 사용하기에 가장 우수한 밸브라면 다른 업계에서도 이를 사용할 것입니다.

사용 편의성이 중요하며 Presta 밸브에는 밸브를 풀어 공기를 추가한 다음 밸브를 조이는 것을 기억하는 추가 단계가 있습니다. 두 밸브 모두 작은 플라스틱 상단이 있어 필요하지 않지만 약간의 보호 기능을 제공하고 먼지를 차단합니다.

공기 보유에 관해서는 밸브보다 튜브 또는 튜브리스 설정이 더 중요합니다. Maxxis의 Brown에 따르면 "두 밸브 모두 공기 보유 평가에서 유사하게 테스트됩니다."라고 합니다.

왼나사처럼 15개의 바텀 브라켓 표준, 우스꽝스러운 휠 크기 이름(700c?, 650B?, 27.5in?), 클립으로 고정할 수 있는 클립리스 페달; 업계는 밸브 문제에 대해 자전거 타는 사람을 도와야합니다.