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Aug 08, 2023

판매: 희귀한 포르쉐 911 카레라 RS 클럽스포츠

공랭식 포르쉐 911의 궁극적인 진화는 일반적으로 다음과 같이 인식됩니다.

공냉식 포르쉐 911의 궁극적인 진화는 일반적으로 993 시리즈로 인식됩니다. 이는 포르쉐를 위대하게 만든 것들을 구현한 버전이었습니다. 훌륭하고 타협하지 않는 기술, 단순성, 순수한 성능과 핸들링에 대한 헌신.

이것이 바로 911을 역사상 가장 유명한 포르쉐로 만든 요소이며, 993 버전은 순수하고 타협하지 않는 디자인과 제조 우수성을 가져와 포르쉐를 포르쉐로 만든 모든 것의 전형인 일련의 모델로 다듬었습니다.

포르쉐의 고위 경영진은 이 새로운 993 시리즈가 전통적인 911의 모습을 유지하여 일반 관찰자가 즉시 그것이 바로 그런 것이라고 생각할 수 있기를 원했고, 이로 인해 자동차 외관 디자이너인 영국인 Tony가 임무를 맡게 되었습니다. 모자장수님, 더욱 어렵습니다.

공랭식 포르쉐 911의 마지막 모델인 993은 글로벌 아이콘이 된 자동차의 마지막 세대라는 높은 소명을 가지고 있었으며, 그 글로벌 아이콘은 즉시 브랜드로 인식되는 "THE 스포츠카"였습니다. 포르쉐는 다른 어떤 것과도 다른 방식으로 존재하지 않았습니다.

포르쉐 911 카레라 RS 클럽스포츠는 엔지니어링 관점에서 볼 때 신차임에도 불구하고 오리지널 911과 최대한 비슷하게 보이도록 제작되었습니다.

993의 날렵한 "911" 차체 이면에 깔린 기술은 원래 911을 뒷받침했던 것보다 훨씬 더 발전했습니다. 993은 디자인 팀이 백지 한 장에서 시작하여 완전히 새로운 디자인을 수행한 결과였습니다. , 그들이 엔지니어링할 수 있는 최고의 표현입니다.

새로운 순합금 서브프레임이 만들어졌고 서스펜션은 전면에 Macpherson 스트럿을, 후면에는 Weissach 액슬과 결합된 상부 및 하부 위시본을 특징으로 했습니다(이전에는 Porsche 928에서 사용되었던 것과 같음).

"Weissach"는 "각도 조정, 자체 안정화 이퀄라이제이션 특성"으로 번역되는 "각도 조정, 자체 안정화 이퀄라이제이션 특성"에서 생성된 단어입니다.

Weissach 액슬은 트레일링 암의 전면 피벗 부싱이 짧은 링크로 교체되어 차량이 감속할 때 토인 특성이 발생하여 리프트 오프 오버스티어를 크게 줄이는 수정된 세미 트레일링 암 시스템을 기반으로 합니다. , 자동차에 매우 중립적인 핸들링을 제공합니다.

따라서 운전자가 코너에서 스로틀에서 오른발을 떼면 뒤쪽이 들리고 언더스티어가 발생하는 원래 911의 오래된 경향이 크게 줄어들었으며, 보너스로 차량의 승차감도 크게 향상되었습니다. .

993의 엔진은 911에서 기대할 수 있는 3.6~3.8리터 공랭식 수평대향 6기통이었습니다. 특정 모델에 따라 이 엔진은 자연 흡기 버전 또는 트윈 터보차저 버전으로 제공되었으며 특성에 맞게 설계된 특성을 갖췄습니다. 993 변형이 장착되었습니다.

993의 Porsche 911 Carrera RS Clubsport 변형은 도로에서 주행할 수 있는 경주용 자동차에 가장 가까운 것을 찾고 있는 고객을 위한 자동차였습니다. 이 자동차는 주로 경주 트랙에서 사용하기 위해 제작되었지만 도로에서도 주행할 수 있는 특수 차량이었습니다.

자동차 클럽 트랙 데이나 언덕 오르기를 선택하여 경쟁하고 집으로 운전할 수 있는 사람들에게 적합한 완벽한 "클럽 스포츠" 자동차입니다.

RS Clubsport의 특징 중 하나는 레이스 트랙 속도에서 상당한 다운포스를 제공하도록 설계된 대형 리어 윙입니다.

카레라 RS 클럽스포츠를 만들기 위해 포르쉐 디자이너들은 카레라 컵 대회용 차량을 기반으로 BPR 글로벌 GT 시리즈 GT3 및 GT4 카테고리의 승인 스페셜로 제작했습니다.

이는 차량의 무게를 최대한 최소화하기 위해 필수적이지 않은 모든 것을 제거했음을 의미합니다.

따라서 새 차를 주문한 사람이 자신이 정말 좋아하는 페인트 색상을 선택하는 것이 현명했습니다. 왜냐하면 그들은 그 색상을 자동차 외부뿐만 아니라 내부 지붕과 패널에서도 볼 수 있었기 때문입니다. 헤드라이닝이 없었기 때문입니다. , 빈약한 내부 트림, 6점식 레이싱 벨트가 있는 레카로 레이싱 시트, 전체 도어 트림 대신 최소한의 경량 도어 카드, 매트 몇 개를 제외한 맨 바닥.